Răspunsul rapid
Pornirea automată a generatorului într-un sistem Victron se face cel mai complet din Cerbo GX. Releul 1 închide un contact uscat, adică un contact de releu fără tensiune proprie, când o condiție de pornire e îndeplinită, și îl deschide la condițiile de oprire.
Generatorul trebuie să poată porni singur: demaror electric și intrare de pornire de la distanță. Cerbo nu acționează demarorul, iar de motor se ocupă panoul generatorului.
Fără Cerbo, generatorul îl pornește releul unui MultiPlus, al unui Quattro sau al unui BMV-712, după procent sau după tensiune. Orele de liniște și rulările de test apar în documentația Victron doar la dispozitivul GX.
Generatorul pornește la baterie descărcată după starea de încărcare (SoC, state of charge), calculată de un șunt sau de BMS (sistemul de management al bateriei), iar tensiunea rămâne plasa de siguranță. Un exemplu pe LiFePO4: pornire sub 25%, oprire peste 85%, iar noaptea pornire doar sub 10%.
Încălzirea și răcirea, din fabrică de 60 și de 180 de secunde, le coordonează Cerbo cu invertorul-încărcătorul, care ține releul de intrare deschis cât generatorul merge fără consumatori.
Ce îi trebuie generatorului ca să pornească automat
Un generator poate fi pornit automat de invertor sau de Cerbo GX doar dacă are demaror electric și o intrare de pornire de la distanță: un contact închis îl pornește, iar unul deschis îl oprește. Manualul Cerbo GX spune că majoritatea generatoarelor acceptă o astfel de comandă, de obicei printr-un contact uscat, pe două fire; unul cu pornire la sfoară nu se poate automatiza.
Panoul generatorului face restul: șocul sau preîncălzirea, demarorul și oprirea la avarie. Generatoarele care cer impulsuri separate de pornire și de oprire, pe trei fire, se comandă prin relee de timp montate de un electrician, după schema din manualul Cerbo GX. Schema se folosește doar la generatoarele cu panou propriu, care opresc singure motorul la o avarie, de exemplu la presiune mică a uleiului. Releele nu se leagă direct pe demaror sau pe electrovalva de combustibil.
Generatorul se leagă la intrarea de 230 V a unui invertor-încărcător MultiPlus sau Quattro, care se sincronizează cu el, preia consumatorii și încarcă bateria. Într-un sistem off-grid nu îți trebuie deci un panou de transfer automat (ATS). Cu rețea și generator legate permanent, alegerea e în ghidul MultiPlus sau Quattro. Un invertor simplu, fără intrare de 230 V, cum sunt cele din categoria de invertoare off-grid, nu preia generatorul, care încarcă atunci bateria printr-un încărcător separat.
Un generator care pornește singur, noaptea, se montează acolo unde gazele de eșapament nu pot ajunge în casă. Tipul intrării de comandă îl iei din manualul lui, iar partea de 230 V și împământarea le face un electrician autorizat. Unele controlere ComAp, Deep Sea, DEIF, CRE Technology și Fischer Panda se leagă și digital la Cerbo, fără releu, iar Cerbo citește atunci și datele motorului.
Releul Cerbo GX, releul MultiPlus sau releul BMV-712
Când sistemul are un Cerbo GX, generatorul se pornește din releul 1 al lui: Victron numește dispozitivul GX cel mai complet sistem de pornire și oprire a generatorului pe care îl oferă. Releele MultiPlus și BMV-712 rămân pentru sistemele fără dispozitiv GX.
Criteriu | Cerbo GX, releul 1 | MultiPlus-II sau Quattro | BMV-712 |
|---|
Ce urmărește | SoC, tensiunea, curentul, sarcina AC, avertizările invertorului, rezervorul | Monitorul intern: descărcarea în procente, tensiunea, sarcina; oprire și după faza bulk | SoC și tensiunea |
Ore de liniște, rulări de test | Da | Victron le pomenește doar la GX | Nu; doar durata minimă (0-8 ore) și întârzierea la oprire |
Unde se setează | Ecranul GX, consola de la distanță, portalul VRM | VEConfigure, prin interfața MK3-USB | VictronConnect sau butoanele lui |
Contactul, în curent continuu | 6 A până la 30 V, 1 A până la 70 V | 4 A până la 35 V, 1 A până la 60 V | 1 A la 60 V |
Verdict | Prima alegere | Fără GX, când invertorul e singurul încărcător | Fără GX, cu panouri sau consumatori DC |
Procentul calculat de invertor e de încredere, spune manualul Cerbo, când invertorul e singura sursă de încărcare și de descărcare a bateriei. Fără un dispozitiv GX, curentul regulatoarelor solare și al consumatorilor DC nu intră în calcul. Un BMV-712 măsoară tot curentul bateriei, deci într-un sistem fără GX, dar cu panouri, releul lui e mai de încredere; setările lui sunt în ghidul despre monitorul de baterie cu șunt.
Pe Cerbo, doar releul 1 poate porni generatorul, iar releul 2 face doar comandă manuală sau după temperatură. Releul 1 e din fabrică releu de alarmă, deci după trecerea pe generator alarmele rămân doar pe ecran și în VRM (Victron Remote Management, portalul de monitorizare). Un circuit de 230 V nu se leagă direct pe contactele lui, ci printr-un contactor montat de electrician; restul despre Cerbo e în ghidul de configurare Cerbo GX și VRM.
Legătura are două fire, de la bornele NO (normal deschis) și COM (comun) ale releului 1 la intrarea de pornire a generatorului, iar polaritatea se poate inversa din meniu, în NC (normal închis). La MultiPlus și Quattro, generatorul se leagă pe un releu programabil, de regulă cel numit în manuale contact de alarmă; Quattro clasic are trei relee programabile. Ordinea bornelor la contactul de alarmă diferă: NO, NC, COM la MultiPlus-II și Quattro-II, NC, NO, COM la Quattro clasic. Victron recomandă aici funcția de generator din Virtual Switch, în programul VEConfigure, descris în ghidul despre interfața MK3-USB și VEConfigure.
Cerbo GX, ecranele GX Touch și senzorii de rezervor sunt în categoria de accesorii pentru energie solară.
Condițiile de pornire și oprire din Cerbo GX
Cerbo GX pornește generatorul când oricare dintre condițiile activate își atinge pragul de pornire și îl lasă să meargă până când fiecare condiție declanșată și-a atins pragul de oprire. La baterie și la consum, fiecare prag are întârzierea lui, ca un vârf de câteva secunde să nu pornească motorul. O condiție de prioritate mai mică îl poate ține pornit după ce s-a stins cea care l-a pornit.
Condiția | Pornește | Oprește | Rolul |
|---|
Starea de încărcare | Sub prag | Peste prag | Condiția principală |
Tensiunea bateriei | Sub prag, un timp ales | Peste prag, un timp ales | Plasa de siguranță |
Curentul bateriei | Peste prag | Sub prag | Consumatori DC mari |
Sarcina AC | Peste prag, implicit consumul total | Sub prag | Consum peste puterea invertorului |
Avertizare de temperatură sau de suprasarcină | După timpul ales | La un timp după ce dispare | Invertorul ajuns la limită |
Rezervorul | Blocată sub prag | Sub prag | Fără aer în alimentarea motorului |
Rularea periodică | La un număr de zile, la o oră aleasă | După durata setată sau la baterie plină | Motorul nu stă luni întregi |
Dacă pierde legătura cu invertorul, iar condițiile depind de datele lui, Cerbo oprește implicit generatorul. La un Quattro cu rețeaua pe o intrare și generatorul pe cealaltă, opțiunea de oprire la revenirea rețelei deconectează generatorul, îl lasă să se răcească și apoi îl oprește. Condiția de rezervor cere un senzor de nivel citit de Cerbo, de exemplu pe intrările lui sau printr-un GX Tank 140.
De ce starea de încărcare și nu doar tensiunea
Starea de încărcare e condiția cea mai sigură, pentru că tensiunea unei baterii LiFePO4 se schimbă puțin pe cea mai mare parte a descărcării, iar un hidrofor care pornește o coboară câteva secunde sub prag. Cerbo nu calculează procentul: îl preia de la monitorul de baterie ales în setările sistemului, de exemplu un șunt ca SmartShunt sau BMS-ul unei baterii care comunică pe CAN.
Șuntul își readuce singur procentul la 100% doar la o încărcare completă, iar fără ea procentul se abate treptat de la realitate. Cu generatorul oprit mereu la 85% și cu săptămâni de ceață, încărcarea completă poate lipsi mult. Rularea periodică are o opțiune care ține generatorul pornit până la încărcarea completă. Pusă, de exemplu, o dată la 14 zile, aduce regulat bateria la plin, de care are nevoie sincronizarea șuntului, și pornește motorul pentru întreținere.
Tensiunea rămâne pentru cazul în care procentul greșește: pragul ei de pornire stă puțin peste deconectarea BMS-ului sau a invertorului, cu câteva minute de întârziere. Pe 16 celule LiFePO4, de exemplu, 48,0 V înseamnă 3,0 V pe celulă, iar pragul exact vine din fișa bateriei. Sub curentul de încărcare, tensiunea urcă peste valoarea de repaus, deci pragul de oprire pe tensiune stă puțin sub tensiunea de absorbție, ca generatorul să nu se oprească prea devreme.
Șunturile SmartShunt și monitoarele BMV sunt în categoria de protecții și izolatoare de baterii.
Pragul de oprire: 85% sau 100%
Oprirea pe la 80-90% se justifică la ambele chimii, dar din motive diferite. O baterie cu plumb ajunge la circa 80% la finalul fazei bulk, încărcarea la curent maxim, iar după o descărcare adâncă absorbția poate cere până la 8 ore, cu un curent tot mai mic. Bateria cu plumb sulfatează însă dacă stă mult timp încărcată parțial, deci are nevoie și de încărcări complete regulate, de exemplu prin rularea periodică. O baterie LiFePO4 trece de regulă de 95% în bulk, iar absorbția ei durează de obicei sub 30 de minute. La ea, oprirea la 85% nu taie o coadă lungă de încărcare, ci lasă loc panourilor în ziua următoare.
Orele de liniște: noaptea pornește doar la urgență
În orele de liniște (quiet hours), Cerbo GX nu mai pornește generatorul pe pragurile obișnuite, ci doar dacă o condiție atinge un prag separat, mai critic. Intervalul are o oră de început și una de sfârșit; cu ambele la aceeași oră, orele de liniște rămân active permanent.
La starea de încărcare, la tensiune, la curent și la sarcina AC ai câte două valori în plus, una de pornire și una de oprire. Pragul de pornire de urgență e mai jos la starea de încărcare și la tensiune, de exemplu 10% în loc de 25%, și mai mare la curent și la sarcina AC. Pragul de oprire de noapte scurtează rularea: la starea de încărcare stă și el sub cel de zi, ca generatorul să scoată bateria doar din zona critică. Pragul de urgență pe procent sau pe tensiune rămâne peste deconectarea BMS-ului, altfel casa rămâne fără curent tocmai noaptea.
Ceasul e al lui Cerbo: fusul orar se alege în Settings → General → Date & Time, iar ora vine prin internet. Manualul sugerează și orele de liniște prelungite peste dimineață, când bateria e de obicei cea mai descărcată: cu praguri mai joase, lași întâi panourile să încarce bateria.
Încălzirea, răcirea și durata minimă de funcționare
Încălzirea și răcirea lasă generatorul să meargă fără consumatori la pornire și înainte de oprire: Cerbo dă semnalul, iar invertorul-încărcătorul ține deschis releul de intrare, deci casa merge între timp din baterie. Victron le justifică prin ungerea motorului înainte de sarcină și prin evitarea opririlor bruște.
Încălzirea, implicit 60 de secunde: generatorul pornește, dar MultiPlus sau Quattro îl acceptă abia după acest timp.
Răcirea, implicit 180 de secunde: invertorul se desparte de generator și trece consumatorii pe baterie, apoi Cerbo dă semnalul de oprire.
Timpul de oprire, implicit 0 secunde: după semnal, invertorul mai așteaptă atât până acceptă din nou intrarea, util la un generator care se oprește încet și ține tensiune cât încetinește.
Durata minimă de funcționare, implicit 0 minute: generatorul pornit automat merge cel puțin atât, ca să ajungă la temperatura de lucru; la pornirea manuală nu se aplică.
Valorile potrivite vin din manualul generatorului. Funcția cere un invertor-încărcător VE.Bus (magistrala invertoarelor-încărcătoarelor Victron) cu firmware 502 sau mai nou ori un Multi RS cu firmware 1.17 sau mai nou. La condiția de suprasarcină, încălzirea se poate sări, ca generatorul să preia repede consumul.
După încălzire, curentul luat din generator e plafonat de limita intrării, pe care PowerControl o respectă reducând încărcarea; cum alegi limita după turația generatorului e explicat în ghidul despre PowerAssist și PowerControl.
Exemplu: casă off-grid pe 48 V cu generator de 5 kW
O casă off-grid pe 48 V își poate ține generatorul oprit noaptea și îl poate porni dimineața pe starea de încărcare, cu ore de liniște și un prag de urgență de 10%. Cifrele sunt un exemplu de calcul, nu valori din fabrică. Sistemul are un MultiPlus-II 48/5000/70-50, un SmartShunt și un generator diesel de 5 kW și 3.000 rpm. Bancul e LiFePO4, de 51,2 V și 200 Ah: 10.240 Wh, deci 1% înseamnă circa 102 Wh. Limita intrării e de 15 A, circa 70% din cei 21,7 A pe care generatorul îi dă la 230 V, cât recomandă Victron pentru această turație.
Starea de încărcare: pornire sub 25%, oprire peste 85%; în orele de liniște, pornire sub 10% și oprire peste 30%.
Tensiunea: pornire sub 48,0 V, menținută 300 de secunde (5 minute), cu aceeași valoare și noaptea, fiindcă e deja un prag de urgență.
Timpii: ore de liniște 22:00-08:00, încălzirea și răcirea din fabrică, durata minimă de 30 de minute.
Rularea periodică: o dată la 14 zile, până la încărcarea completă.
O noapte de decembrie, fără soare: la 22:00 bateria are 35%, iar casa (frigiderul, centrala, routerul, câteva becuri) scoate din ea în medie 200 W, cu tot cu pierderile invertorului. Până la 08:00 se duc 2.000 Wh, circa 19,5% din banc, deci dimineața rămân circa 15,5%.
Fără ore de liniște, pragul de 25% se atinge după 1.024 Wh, pe la ora 03:00, și generatorul pornește în mijlocul nopții.
Cu ore de liniște, pragul de urgență de 10% nu se atinge, iar la 08:00 revine pragul de 25%: generatorul pornește dimineața.
Reîncărcarea de la 15,5% la 85% cere circa 7,1 kWh. Din cei 3.450 W permiși de limită (15 A x 230 V), casa ia ziua circa 400 W. Restul de 3.050 W, la un randament al încărcării de circa 90%, dau circa 2,7 kW în baterie, deci generatorul merge circa 2 ore și 35 de minute.
O urgență de noapte, de la 10% la 30%, înseamnă circa 2 kWh, adică circa 40-45 de minute de zgomot.
Celelalte modele sunt în selecția de invertoare-încărcătoare MultiPlus.
Configurarea și testul, pas cu pas
Pornirea automată pe Cerbo GX se configurează în cinci pași, pe un ecran GX Touch, în consola de la distanță sau din VRM. Căile sunt cele din manualul Cerbo GX din octombrie 2026; versiunile mai vechi de Venus OS, programul dispozitivelor GX, au alte nume de meniuri.
Releul: în Settings → Integrations → Relays, funcția releului 1 devine Genset start/stop.
Bateria: în Settings → System Setup → Batteries → Battery monitor alegi șuntul sau BMS-ul; la AC System, intrarea generatorului trebuie să fie marcată Generator.
Condițiile: în Settings → Devices → Genset → Settings → Conditions activezi starea de încărcare și tensiunea, cu pragurile de zi și de noapte și cu întârzierile.
Timpii și alarmele: în Settings → Devices → Genset → Settings pui durata minimă, încălzirea, răcirea și orele de liniște. Tot acolo pornești două alarme: lipsa tensiunii de la generator și pornirea automată lăsată oprită peste 10 minute.
Pornirea automată: activezi Autostart functionality, iar la Run time and service treci intervalul de revizie al generatorului, în ore.
Testul îl faci cu cineva lângă generator:
Pornire manuală cu temporizator, din pagina Genset sau din VRM, cu stările Warm-up, Manually started, Cool-down și Stopping.
Pornire pe condiție: ridici temporar pragul de pornire peste procentul actual, verifici pornirea și pui valorile la loc; dacă generatorul merge mai departe, dezactivezi condiția.
Alarma: cu panoul generatorului pe oprit, o pornire din Cerbo trebuie să ridice alarma de lipsă a tensiunii, pe ecran și în VRM.
Depanare: generatorul nu pornește, nu se oprește sau pornește noaptea
Problemele pornirii automate se împart în trei: generatorul nu primește comanda, nu o execută sau o primește când nu trebuie. Pagina Genset a lui Cerbo arată starea, condiția activă și eroarea.
Simptom | Cauza probabilă | Ce faci |
|---|
Releul nu cuplează niciodată | Releul 1 e încă pe alarmă, pornirea automată e oprită sau nicio condiție nu e activă | Funcția Genset start/stop, Autostart functionality, o condiție |
Releul cuplează, generatorul nu pornește | Panoul nu acceptă comanda de la distanță, fire pe altă intrare, generator cu impulsuri, baterie de pornire slabă | Manualul generatorului și un electrician |
Nu pornește deși bateria e jos | Ore de liniște, condiția de rezervor sau un procent greșit | Pragurile de noapte, rezervorul, șuntul |
Generatorul merge, invertorul nu îl preia | Încălzirea e în curs, tensiunea sau frecvența ies din limite (din fabrică 180-270 V și 45-65 Hz) ori funcția UPS, cu un generator instabil, îl trece mereu pe baterie | Starea Warm-up; manualul MultiPlus-II recomandă oprirea funcției UPS dacă aparatul nu se sincronizează |
Nu se oprește | O pornire manuală fără temporizator sau o altă condiție activă, care blochează și oprirea manuală | Temporizatorul la pornirea manuală; condiția din pagina Genset, dezactivată temporar |
Nu se oprește la 90% sau 95% | Procentul vine de la invertor, care, din fabrică, nu trece de 85% cât nu detectează absorbția | Șunt sau BMS ca monitor de baterie |
Pornește noaptea sau la ore ciudate | Pragul de urgență atins sau fusul orar greșit | Istoricul din VRM și Date & Time |
Eroarea #51 sau încălzirea nu merge | Interfața MK3 din Cerbo cere actualizare (#51) ori invertorul are firmware VE.Bus mai vechi de 502 | Actualizarea MK3 din pagina invertorului, care îl poate reporni scurt; firmware-ul invertorului îl actualizează instalatorul |
Invertorul se oprește odată cu generatorul | Generator mare, cu AVR (regulator automat de tensiune), care ține 230 V cât încetinește | Răcirea și timpul de oprire; altfel, pragul minim al intrării la 210-220 V sau un contactor montat de electrician, după manualul invertorului |
Pe scurt
Cerbo GX pornește generatorul din releul 1, un contact uscat de 6 A până la 30 V c.c.; 230 V trece doar printr-un contactor montat de electrician.
Generatorul are nevoie de demaror electric și de intrare de pornire de la distanță, iar de motor se ocupă panoul lui.
Starea de încărcare de la șunt sau de la BMS e condiția principală, tensiunea e plasa de siguranță, iar o încărcare completă din când în când ține șuntul sincronizat.
Orele de liniște lasă noaptea doar pragul de urgență, de exemplu 10%, iar o oprire mai joasă scurtează zgomotul.
Încălzirea și răcirea, din fabrică de 60 și de 180 de secunde, cer firmware VE.Bus 502 sau mai nou (la Multi RS, 1.17).
Fără Cerbo, releul MultiPlus merge când invertorul e singurul încărcător, iar releul BMV-712 și cu panouri.