Victron Skylla: TG, Skylla-i sau IP65, CAN-bus și modul sursă

Răspunsul rapid

• Victron Skylla e gama de încărcătoare de rețea pentru bancuri mari, montate fix: până la 100 A la 24 V, 50 A la 48 V și 70 A la 12 V. Modelul de 100 A e dat pentru 500-1.000 Ah; sub 300 Ah la 12 V ajunge un Blue Smart.

• Gama o alegi după alimentare și comunicație. Skylla-TG e singura cu modele de 48 V, trifazate sau cu aprobare navală GL și se reglează din potențiometre. Skylla-i (24 V) și Skylla-IP65 (12/70, 24/35) au presetări, inclusiv LiFePO4 (litiu-fier-fosfat), și port VE.Can.

• Toate pot lucra ca sursă de alimentare, fără baterie. Skylla-i ține implicit 24 V, reglabil din potențiometru, până la 100 A. Cu bancul legat, aparatul rămâne pe o presetare de încărcare.

• VE.Can, magistrala CAN a Victron, aduce monitorizare prin GX (calculatorul de sistem Victron), limita curentului de la priză și încărcare sincronizată în paralel. Nu egalizează curentul între aparate, iar controlul centralizat DVCC din GX nu se aplică unui Skylla-i.

• Legarea la rețea și la priza de mal o face un electrician autorizat. Niciun Skylla nu e protejat la inversarea polarității bateriei, iar defectul iese din garanție.

Skylla sau Blue Smart: de unde începe gama industrială

Un Skylla începe să merite unde se opresc încărcătoarele de uz general. La 12 V, cel mai mare Blue Smart IP22 merge până la 300 Ah, iar cel mai mare Smart IP43, până la 500 Ah. La 24 V și la 48 V, Smart IP43 se oprește la 250 și la 130 Ah. Mai decid alimentarea, locul de montaj și nevoia de VE.Can.

Regula de curent e comună: la plumb, 10-30% din capacitate (0,1-0,3 C, unde C e capacitatea în Ah), iar la AGM-urile și GEL-urile Victron, de preferință cel mult 0,2 C. Detaliile sunt în ghidul despre Blue Smart și recondiționare.

Centaur își măsoară temperatura în aparat, nu pe baterie. Phoenix Charger, de 30-50 A la 12 V și 16-25 A la 24 V, acoperă zona Smart IP43, fără Bluetooth și fără VE.Can. Toate sunt în categoria de încărcătoare de la rețea.

Skylla-TG, Skylla-i și Skylla-IP65: ce le deosebește

Cele trei game se despart prin alimentare, reglaj și comunicație; VE.Can, construită pe protocolul NMEA 2000 al instrumentelor de navă, există doar la Skylla-i și IP65.

IUoUo înseamnă trei trepte: curent constant, absorbție (tensiune constantă, cu curent în scădere) și float, tensiunea mai mică de menținere. Modelele (1+1) au o ieșire principală și una mică pentru bateria de pornire, iar (3) au trei ieșiri izolate, cu suma plafonată la valoarea nominală. La Skylla-i (3), setările sunt comune, deci bancurile trebuie să fie de același tip.

Skylla-TG: 48 V, trifazat și reglaj din potențiometre

Skylla-TG e gama simplă, cu durate fixe în locul algoritmului adaptiv. Încarcă la curent maxim până la 28,5 V (57 V la 48 V), unde bateria are circa 80%, apoi ține tensiunea 4 ore (la alegere 0, 4, 8 sau 12). Urmează 20 de ore de float la 26,5 V (53 V) și 30 de minute de absorbție, iar ciclul se repetă. Sub 25 V (50 V la 48 V) reia de la curent maxim, iar după 10 ore de curent maxim trece singur pe float, ca să nu forțeze o baterie defectă.

Valorile se schimbă din potențiometrele și comutatoarele de pe placă, cu carcasa deschisă. Capacul se scoate doar cu rețeaua deconectată. Tensiunile se reglează însă cu aparatul pornit și un voltmetru de precizie, cu tensiune periculoasă în carcasă, deci manualul lasă potențiometrele doar unui electrician calificat. Comutatoarele adaugă +0,6 V pentru un separator cu diode sau +2 V (+4 V la 48 V) pentru baterii de tracțiune. TG are un contact de alarmă fără potențial, activ între 23,8 și 33,5 V la 24 V, și intrarea pentru panoul Skylla Control.

Modelele standard lucrează la 230 V și acceptă și curent continuu, de 180-400 V la majoritatea. Cele cu intrare universală (24/30, 24/50 și 24/100) merg la 90-265 V sau 90-400 V curent continuu și au aprobarea GL (Germanischer Lloyd, societate de clasificare navală). Modelele 24/50 și 24/100 trifazate se leagă la 3 x 400 V. Variantele GMDSS, pentru echipamentele radio ale sistemului mondial maritim de primejdie și siguranță, adaugă monitorizarea bateriei și alarmele cerute, pe un panou separat.

Skylla-i: 24 V, presetări pe comutator și VE.Can

Skylla-i e încărcătorul de 24 V cu algoritm adaptiv în 7 etape, iar bateria o alegi de pe un comutator rotativ. Poziția implicită, 2, dă 28,8 V absorbție, 27,6 V float și 26,4 V storage (tensiunea redusă de păstrare), pentru GEL și AGM Victron deep discharge și pentru OPzS, bateriile staționare cu plăci tubulare. Poziția 1 coboară absorbția la 28,2 V, pentru GEL OPzV, iar poziția 3 o urcă la 29,4 V, pentru AGM spiralat. Poziția 7 e LiFePO4, 8 lasă curentul și tensiunile pe potențiometre, iar 9 e modul de sursă. Manualul le numește orientative.

La 12 V, Victron dă pentru AGM Deep Cycle 14,2-14,6 V și pentru GEL 14,1-14,4 V, iar 28,8 V pe 24 V înseamnă 14,4 V, în ambele intervale. Gama cu plumb potrivită pentru un banc mare e în ghidul despre bateriile Super Cycle, AGM și GEL.

Absorbția durează de 20 de ori cât etapa de curent maxim, între 30 de minute și plafonul din comutatoarele DIP: 2, 4, 8 sau 12 ore, implicit 8. Urmează float, apoi storage, cu o oră de absorbție o dată pe săptămână. Cu absorbția setată peste 28,8 V, modul BatterySafe urcă tensiunea de la 28,8 V în sus cu cel mult 14 mV pe minut, ca să limiteze gazarea. Curentul de încărcare se reduce doar pe poziția 8 sau prin VE.Can.

Senzorul de temperatură se prinde pe borna minus a bateriei și corectează tensiunea cu -32 mV/°C la plumb. Manualul îl cere când bateria stă des sub 15 °C sau peste 30 °C ori când încarci cu peste 15 A la 100 Ah. Curentul plin e dat până la 40 °C; la 50 °C scade la 80%, la 60 °C la 60%.

Skylla-IP65: carcasă etanșă, ecran și 12 V

Skylla-IP65 e varianta pentru umezeală, praf și aer sărat, singura gamă Skylla cu model de 12 V. Are două modele, 12/70 și 24/35, în carcasă de oțel IP65, cu ventilator intern. Manualul cere totuși, ca la celelalte, un loc uscat și ventilat, deci IP65 e o marjă la stropi și praf, nu o scutire de locul uscat. Algoritmul e cel al Skylla-i (la 12 V: 14,4 V, 13,8 V și 13,2 V), dar setările se fac din meniul de pe ecran, inclusiv un curent redus sub un prag de temperatură. Intrarea e de 90-265 V, cu curent redus treptat sub 110 V. Puterea absorbită nu trece de 1.050 W, circa 4,5 A la 230 V, iar căldura o frânează mai devreme: 60% din curent la 50 °C, 40% la 60 °C.

Încărcător sau sursă de alimentare: modul Power Supply

Orice Skylla poate lucra ca sursă stabilizată de curent continuu, dar modul e făcut pentru instalațiile fără baterie, nu pentru una cu bancul legat. Aparatul ține o singură tensiune până la curentul maxim; peste el limitează curentul, iar tensiunea scade, la TG spre 0 V la scurtcircuit.

La Skylla-i, documentele nu dau aceeași plajă: textul manualului lasă potențiometrul între 11,5 și 33,5 V, iar tabelul de specificații din același manual și fișa dau o ieșire de 20-36 V. Pentru o tensiune departe de 24 V, de exemplu 12 V, confirmi plaja cu distribuitorul Victron înainte de comandă.

Fișele îl prevăd pentru situațiile fără baterii sau condensatoare mari de tampon. Alimentezi consumatorii de 24 V cât bancul e scos, probezi în atelier pompe sau lumini ori ții o rețea de curent continuu care nu cere autonomie. Pentru alimentare fără întrerupere rămâi la încărcător plus baterie: în modul sursă, dacă pică rețeaua, pică și consumatorii.

• Curentul nominal e plafonul: un motor care cere la pornire mai mult trage tensiunea în jos și poate să nu pornească.

• Fără baterie legată: la TG modul e boost permanent, pe care manualul îl limitează la 10 ore pe o baterie, iar o tensiune fixă, fără etape, nu încarcă bateria corect.

• Ondulația e documentată doar la TG: sub 100 mV vârf la vârf la 24 V (200 mV la 48 V), cu stabilitate de ±1%.

Modul există și la Blue Smart și Smart IP43, la curenți mai mici.

CAN-bus la Skylla: ce face VE.Can și ce nu face

VE.Can îți dă trei lucruri la Skylla-i și Skylla-IP65: monitorizare prin GX și VRM, un panou cu limita curentului de la priză și încărcare sincronizată pe același banc. Skylla-TG n-are CAN, doar contactul de alarmă și panourile analogice.

Fiecare aparat are două prize RJ45 legate în paralel; între aparate merg cabluri UTP, iar la capetele rețelei câte un terminator VE.Can. Magistrala lucrează la 250 kbit/s, iar Skylla-i o alimentează cu 12 V. Portul suportă cel mult 30 V, deci într-o rețea cu aparate legate la un banc de 48 V manualul cere un cablu RJ45 fără pinii 2 și 6.

• GX și VRM. Un GX (Cerbo GX, Ekrano GX) citește Skylla-i și IP65 și le trimite în VRM, portalul online Victron. Pentru Skylla-i, VRM are alarme la defect și la tensiune anormală, prin email sau push, și actualizare de firmware de la distanță. Monitorizarea merge doar cât încărcătorul are rețea, iar configurarea GX-ului e în ghidul despre Cerbo GX și VRM.

• Panoul Skylla-i Control GX. Pornește și oprește încărcătorul, arată curentul de încărcare, tensiunea și curentul tras din rețea și ține limita acestuia pe butonul rotativ. La Skylla-i, limita de la priză se setează doar din acest panou sau din Color Control GX, deci la o priză de mal slabă îți trebuie unul dintre ele. La TG, Skylla Control limitează curentul de ieșire și, prin el, pe cel din rețea.

• Încărcare sincronizată. Aparatele trec împreună dintr-o etapă în alta, iar senzorii legați la unul servesc tot grupul. Setările trebuie să fie identice; la Skylla-i se amestecă modele de 80 și 100 A, dar nu cele (1+1) cu cele (3). Manualul IP65 dă cel mult 10 aparate, cel al Skylla-i nu dă o cifră. Curentul nu se egalizează: un aparat poate da mai mult decât vecinul.

• DVCC nu comandă Skylla-i. Manualul Cerbo GX spune că încărcătoarele precum Skylla-i nu sunt controlate și nici socotite, deci curentul lor se adaugă peste limita din GX. Oprirea pentru o baterie cu litiu vine de la BMS (sistemul de gestionare a bateriei), pe intrarea remote sau, după fișa Skylla-i, direct pe VE.Can.

Skylla cu baterii LiFePO4: presetare și oprire prin BMS

Skylla-i și Skylla-IP65 au presetarea 7 pentru LiFePO4: 28,4 V absorbție, recomandat 2 ore (la Skylla-i, din comutatoarele DIP), apoi storage la 26,7 V, fără float și fără compensare de temperatură. La IP65 de 12 V, valorile sunt 14,2 V și 13,5 V. Skylla-TG n-are presetare de litiu, deci tensiunile le reglează electricianul. Valorile luate din fișa bateriei sunt explicate în ghidul despre setările avansate LiFePO4.

Oprirea vine de la BMS, prin intrarea remote: un contact de releu sau o ieșire open collector. Cu VE.Bus BMS, smallBMS și variantele lor NG, manualele cer cablul Skylla-i remote on-off la Skylla-i și cablul non-inverting remote on-off la TG. La IP65, manualul aparatului scoate puntea din fabrică și leagă BMS-ul cu un fir pe intrarea „remote -”. Bateriile Lithium Smart și Lithium NG cer oricum BMS extern, cele NG doar din gama NG, cum arată ghidul despre BMS-ul extern Victron. Încărcarea pe frig o blochează BMS-ul.

Cum dimensionezi: exemplu cu un banc de 24 V pe o barcă

Pornești de la baterie: un curent de 0,1-0,2 C plus consumul din timpul încărcării, apoi verifici priza și cablul. Exemplu: un banc de consum AGM de 24 V și 600 Ah, plus bateria de pornire a motorului.

1. Curentul. 0,1-0,2 C înseamnă 60-120 A. Un Skylla-i 24/100 (1+1) dă 100 A, circa 0,17 C, iar ieșirea de 4 A ține bateria de pornire. Cu 20 A de consumatori porniți la bord, la baterie ajung circa 80 A.

2. Durata. La plumb, etapa de curent maxim duce bateria pe la 80%. De la 50% la 80% lipsesc 180 Ah: 180 Ah / 80 A = circa 2,3 ore. Absorbția adaptivă ar ieși de 20 de ori mai lungă, deci rămâne la plafonul ales, implicit 8 ore.

3. Priza de mal. 230 V x 10 A înseamnă cel mult 2.300 W, deci sub 80 A la 28,8 V chiar fără pierderi. La TG, cu randamentul de 85% din manual: 2.300 W x 0,85 / 28,5 V = circa 69 A. Limita o setezi din panou, ca siguranța pontonului să nu sară.

4. Cablul și siguranța. La modelele de 100 A, manualele recomandă 35 mm² până la 1,5 m și 50 mm² între 1,5 și 6 m. Pe 1,5 m de 35 mm², dus și întors sunt 3 m de cupru, circa 0,0015 ohmi, deci 0,15 V pierduți la 100 A. Firele de voltage sense, care măsoară tensiunea la borne, compensează căderea (la TG, până la 2 V). Siguranța de pe plus urmează ghidul despre siguranțe fuzibile DC: 100 A x 1,25 = 125 A, cu un cablu care o duce.

Bateriile pentru un asemenea banc sunt în acumulatori și baterii solare, iar cablurile UTP, terminatoarele și panourile, în accesorii pentru energie solară.

Montajul: ce verifici tu și ce face electricianul

Legătura la 230 V, la 3 x 400 V sau la priza de mal o face un electrician autorizat. Ce cer manualele:

• Locul: uscat și ventilat, cu cablurile spre baterie sub 6 m și aparatul de preferință vertical, pe perete. Bateriile cu plumb degajă gaze explozive la încărcare, deci încărcătorul nu stă închis cu ele. IP21 rezistă doar la picături care cad vertical, deci aparatul stă ferit de apă; unde ajung stropii sau praful, IP65.

• Polaritatea: niciun Skylla nu e protejat la inversarea bornelor, iar defectul iese din garanție. Lucrezi cu rețeaua scoasă și în ordinea de conectare din manual, fiindcă întrerupătorul de pe față (la TG și Skylla-i) nu taie rețeaua; la TG, un LED verde confirmă polaritatea înainte de strângerea minusului.

• Rețeaua: un TG 24/100 trage până la 16 A la 230 V, cât o priză Schuko, deci circuitul îl alege electricianul.

• Împământarea, tot la electrician: aparatele sunt de clasa I. Borna se leagă pe navă la placa de masă sau la corpul navei, pe uscat la pământul rețelei, pe un vehicul la șasiu. Pe o barcă, pământul prizei de mal ridică și problema coroziunii galvanice, tratată în ghidul despre transformatorul de izolare galvanică.

• Semnalele: voltage sense cu fire de 0,75 mm², intrarea remote cu fire răsucite. Fără BMS sau întrerupător, bornele remote ale Skylla-i rămân unite printr-o punte, altfel aparatul nu pornește.

Checklist înainte de comandă

1. Bancul și chimia: 0,1-0,2 C la plumb; la LiFePO4, fișa bateriei, presetarea și cablul de remote.

2. Alimentarea: 230 V, 3 x 400 V, 120 V (intrare universală) sau curent continuu.

3. Ieșirile: (1+1) cu bateria de pornire, (3) pentru trei bancuri de același tip.

4. Locul: IP21 la uscat, IP65 la umezeală și praf; curent plin până la 40 °C.

5. Comunicația: VE.Can și panou pentru GX, priză de mal limitată sau paralel.

Greșeli frecvente

• Două Skylla pe același banc, cu setări diferite: pe VE.Can apare eroarea 66, aparat incompatibil; setările se aduc la fel, iar firmware-ul, la ultima versiune pe toate.

• Bancuri diferite pe aceeași rețea VE.Can: cu instanța de dispozitiv lăsată pe 0, încărcătoarele se sincronizează între ele. O schimbi din lista de aparate VE.Can a unui GX sau cu un instrument NMEA 2000, iar la IP65 și din meniul aparatului.

• Modul sursă pornit cu bateria legată: la TG e boost permanent, peste limita de 10 ore din manual.

• Voltage sense și compensarea pentru separatorul cu diode, puse împreună la TG: tensiunea crește prea mult și poate strica bateria.

Pe scurt

• Victron Skylla începe unde se opresc încărcătoarele de uz general: peste 300 Ah la 12 V (Blue Smart IP22) sau 500 Ah (Smart IP43), peste 250 Ah la 24 V și 130 Ah la 48 V (Smart IP43).

• Skylla-TG pentru 48 V, trifazat, GL sau GMDSS; Skylla-i pentru 24 V cu VE.Can; Skylla-IP65 pentru 12 V, umezeală și praf.

• Toate pot fi sursă fără baterie; Skylla-i dă 24 V implicit, reglabil din potențiometru, până la 100 A.

• VE.Can aduce GX, VRM, limita de la priză și încărcare sincronizată, dar nu curent egal pe aparate și nici control DVCC.

• La LiFePO4: presetarea 7 (28,4 V, 2 ore) și oprire prin BMS, cu cablul de remote potrivit gamei.

• Rețeaua și priza de mal le leagă electricianul; polaritatea inversă poate strica aparatul, iar defectul nu intră în garanție.